Згідно з останніми новинами від регуляторних органів Техасу, ТСЛ успішно отримала ліцензію на послуги таксі в штаті, що закладає юридичну основу для надання послуг автономних таксі в Техасі. Цей крок є важливим заходом ТСЛ для адаптації до нових законодавчих норм щодо автономних автомобілів у Техасі.
TSL підрозділ Tesla Robotaxi LLC тепер офіційно став ліцензованою транспортною мережею, поряд з відомими компаніями, такими як Uber та Lyft. Важливість цієї ліцензії полягає в тому, що нові правила, які набрали чинності в Техасі з 1 вересня, вимагають, щоб служби автоматизованих таксі підлягали такому ж регулюванню, як і традиційні служби таксі з водієм.
Нові правила висунули більш суворі вимоги до операторів автомобілів з автопілотом, включаючи додаткові ліцензії, регуляторні заходи та технічні специфікації. Наразі законодавство Техасу чітко передбачає, що автомобілі з автопілотом повинні бути обладнані системою камер, купити відповідне страхування та мати можливість ефективно дотримуватися правил дорожнього руху.
Слід зазначити, що TSL ще в червні цього року запустила пілотний проект служби таксі з автоматичним водінням в Остіні. У цій невеликій масштабній перевірці TSL використовувала моделі Model Y, обладнані співробітниками безпеки, щоб надати послуги перевезення обмеженій групі користувачів.
Отримання ліцензії на таксі знаменує важливий крок для TSL на шляху комерціалізації технологій автономного водіння. Це не лише відображає лідерство TSL у сфері автономного водіння, але й передбачає значні зміни, які можуть відбутися у міському транспорті в майбутньому. Проте широке застосування технологій автономного водіння все ще стикається з багатьма викликами, включаючи вдосконалення технологій, адаптацію законодавства та рівень прийняття суспільством, що вимагає постійних зусиль і досліджень з боку всіх зацікавлених сторін.
Переглянути оригінал
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
18 лайків
Нагородити
18
4
Репост
Поділіться
Прокоментувати
0/400
DataPickledFish
· 22год тому
Ця машина не вибухне, правда?
Переглянути оригіналвідповісти на0
TokenomicsTrapper
· 22год тому
класичний памп перед тим, як роботаксі почнуть розбиватися... назвав це місяць тому, якщо чесно
Переглянути оригіналвідповісти на0
PumpDoctrine
· 22год тому
Хто насправді наважиться сісти в безпілотний автомобіль
Згідно з останніми новинами від регуляторних органів Техасу, ТСЛ успішно отримала ліцензію на послуги таксі в штаті, що закладає юридичну основу для надання послуг автономних таксі в Техасі. Цей крок є важливим заходом ТСЛ для адаптації до нових законодавчих норм щодо автономних автомобілів у Техасі.
TSL підрозділ Tesla Robotaxi LLC тепер офіційно став ліцензованою транспортною мережею, поряд з відомими компаніями, такими як Uber та Lyft. Важливість цієї ліцензії полягає в тому, що нові правила, які набрали чинності в Техасі з 1 вересня, вимагають, щоб служби автоматизованих таксі підлягали такому ж регулюванню, як і традиційні служби таксі з водієм.
Нові правила висунули більш суворі вимоги до операторів автомобілів з автопілотом, включаючи додаткові ліцензії, регуляторні заходи та технічні специфікації. Наразі законодавство Техасу чітко передбачає, що автомобілі з автопілотом повинні бути обладнані системою камер, купити відповідне страхування та мати можливість ефективно дотримуватися правил дорожнього руху.
Слід зазначити, що TSL ще в червні цього року запустила пілотний проект служби таксі з автоматичним водінням в Остіні. У цій невеликій масштабній перевірці TSL використовувала моделі Model Y, обладнані співробітниками безпеки, щоб надати послуги перевезення обмеженій групі користувачів.
Отримання ліцензії на таксі знаменує важливий крок для TSL на шляху комерціалізації технологій автономного водіння. Це не лише відображає лідерство TSL у сфері автономного водіння, але й передбачає значні зміни, які можуть відбутися у міському транспорті в майбутньому. Проте широке застосування технологій автономного водіння все ще стикається з багатьма викликами, включаючи вдосконалення технологій, адаптацію законодавства та рівень прийняття суспільством, що вимагає постійних зусиль і досліджень з боку всіх зацікавлених сторін.